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Una gran enciclopedia "Detalles de máquinas y mecanismos": una descripción detallada de los términos de ingeniería mecánica, ingeniería eléctrica, construcción naval.
Producto parcialmente fabricado o sujeto a fabricación, que forma parte de un producto, máquina o cualquier diseño técnico, hecho de un material homogéneo en estructura y propiedades sin el uso de operaciones de montaje. Las partes de una parte que tienen un propósito específico son elementos de una parte, por ejemplo, roscas, chaveteros, chaflanes. Las partes (parcial o completamente) se combinan en nodos. Dibujar la pieza original se llama detallado.
Accionamiento hidráulico (accionamiento hidráulico, transmisión hidráulica): un conjunto de dispositivos diseñados para accionar máquinas y mecanismos mediante energía hidráulica. El accionamiento hidráulico es una especie de "inserción" entre el motor de accionamiento y la carga (máquina o mecanismo) y realiza las mismas funciones que una transmisión mecánica (caja de cambios, transmisión por correa, mecanismo de manivela, etc.).
Accesorios es un término marítimo, un nombre genérico para ciertas partes auxiliares del equipo del casco del barco, que se utilizan principalmente para asegurar y encaminar aparejos, así como partes de los arreglos del barco, accesorios interiores y cubiertas abiertas. Las cosas prácticas incluyen grapas, patos, cejas, cordones, trinquetes, cabestros, bolardos, balas, mordiscos, ojales, cuellos, cubiertas de escotillas similares, escaleras, puertas, ojos de buey, barandas y estantes para toldos y otros.
Volante de inercia (volante): una rueda giratoria masiva que se usa como almacenamiento (acumulador de inercia) de energía cinética o para crear un momento de inercia como se usa en naves espaciales.
Cojinete: conjunto que forma parte de un soporte o tope y que soporta un eje, eje u otra estructura móvil con una rigidez determinada. Fija la posición en el espacio, proporciona rotación, rodando con la menor resistencia, percibe y transfiere la carga de la unidad móvil a otras partes de la estructura.
Un motor eléctrico es una máquina eléctrica (convertidor electromecánico) en la que la energía eléctrica se convierte en energía mecánica. La inmensa mayoría de las máquinas eléctricas se basan en el principio de inducción electromagnética. Una máquina eléctrica consta de una parte fija: un estator (para máquinas de CA asíncronas y síncronas), una parte móvil, un rotor (para máquinas de CA asíncronas y síncronas) o una armadura (para máquinas de CC). Los imanes permanentes se utilizan muy a menudo como inductores en motores de CC de baja potencia.
Transmisión (transmisión de potencia): en ingeniería mecánica, todos los mecanismos que conectan el motor con lo que debe moverse (por ejemplo, con las ruedas de un automóvil), así como todo lo que asegura el funcionamiento de estos mecanismos.
El frenado eléctrico (frenado dinámico, freno dinámico) es un tipo de frenado en el que el efecto de frenado se consigue convirtiendo la energía cinética y potencial de un vehículo (tren, trolebús, etc.) en energía eléctrica. Este tipo de frenado se basa en una propiedad de los motores eléctricos de tracción como la "reversibilidad", es decir, la posibilidad de que funcionen como generadores.
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