um motor de combustão interna (gelo) é um motor térmico onde a combustão de um combustível ocorre com um oxidante (geralmente ar) em uma câmara de combustão que é parte integrante do circuito de fluxo de fluido de trabalho. em um motor de combustão interna, a expansão dos gases de alta temperatura e alta pressão produzidos pela combustão aplica força direta a algum componente do motor. a força é aplicada tipicamente em pistões, lâminas de turbina, rotor ou bico. Essa força move o componente a uma distância, transformando energia química em energia mecânica útil.
O primeiro motor de combustão interna comercialmente bem sucedido foi criado por étienne lenoir e o primeiro motor de combustão interna moderno foi criado por nikolaus otto (ver otto engine).
O termo motor de combustão interna geralmente se refere a um motor no qual a combustão é intermitente, como os motores de pistão de quatro tempos e dois tempos mais familiares, juntamente com variantes, como o motor de pistão de seis tempos e o mecanismo rotativo wankel. uma segunda classe de motores de combustão interna usam combustão contínua: turbinas a gás, motores a jato e a maioria dos motores de foguete, cada um dos quais motores de combustão interna com o mesmo princípio descrito anteriormente. Os faróis também são uma forma de motor de combustão interna.
em contraste, em motores de combustão externa, como motores a vapor ou agitadores, a energia é entregue a um fluido de trabalho que não consista em, seja misturado ou contaminado por produtos de combustão. Fluidos funcionais podem ser ar, água quente, água pressurizada ou mesmo sódio líquido, aquecidos em uma caldeira. Os gelados são geralmente alimentados por combustíveis energéticos como a gasolina ou o diesel, líquidos derivados de combustíveis fósseis. enquanto existem muitas aplicações estacionárias, a maioria dos gelados são usados em aplicações móveis e são a fonte de energia dominante para veículos como carros, aeronaves e barcos.
normalmente um gelo é alimentado com combustíveis fósseis, como gás natural ou produtos petrolíferos, como gasolina, combustível diesel ou óleo combustível. existe um uso crescente de combustíveis renováveis como o biodiesel para motores de ignição por compressão e bioetanol ou metanol para motores de ignição com faísca. O hidrogênio às vezes é usado, e pode ser obtido a partir de combustíveis fósseis ou de energia renovável.
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